Négy ponton is hozzányúlt a Valve a Train helyére visszatérő Anubishoz, mutatjuk, hogy mik is ezek a változások és milyen hatással lehetnek a játékra.
Reméljük, hogy mindenkinek volt ideje az előző Premier szezon végén elbúcsúzni Traintől, hiszen ha ma este játszanál ezzel a CS2-es játékmóddal, akkor már nem lesz ott a felhozatalban, mert a Valve inkább Anubisra tette a voksát a 4. évad indulásával. Szerencsére nem ugyanazt a túlzottan is T-oldal felé boruló pályát hozták vissza, amit eddig ismertünk – legalábbis a jelek mindenképp arra utalnak, hogy helyrebillenhet az egyensúly most. Kaptunk ugyanis több jelentős, főleg a CT-ket segítő átalakítást a pályán, és mindezt kombinálva a tavalyi gazdasági frissítéssel, elég jó esély nyílik rá, hogy minden szinten szórakoztatóbb és kevésbé kiszámítható lesz a térkép a jövőben. Bár az A- és a B-lerakó nevét most sem sikerült megcserélni, hiába lenne logikusabb...
Lyuk E-box fölött
Ez egy igen egyszerű, de nagyszerű változás: a B-lerakóra ezen keresztül újabb szögből dobálhatnak be gránátokat a T-k, hogy könnyebben kivágják magukat a kutyaszorítóból és tisztázzák a fal túloldalát, ami népszerű bújó szpot; illetve visszafelé nézve, a CT-k is kieszelhetnek új utility-ket, amiket a lerakó hátsó részéről vághatnak így hozzá az innen érkező támadókhoz.
Kép a felújított Anubisról - Forrás: x.com / @SPUNJ
A megfordított tájolású duplaajtó miden
Ez a változtatás is adja magát, lényegében egy Dust2-ről lenyúlt ötlet az alapja: a megfordított tájolás lehetővé teszi a természetesebb kikacsintást a híd felé, de cserébe lehetőséget ad azoknak, akik az új törésnél próbálnak helyezkedni, hogy minimális fedezékből másszanak fel elénk például.
Kép a felújított Anubisról - Forrás: x.com / @SPUNJ
Új, CT-knek kedvező faltörés miden
Eddig a híd közepén volt egy ablak, ahol le lehetett ugrani, tekinteni a két lerakót összekötő vízbe, patakba, mostantól azonban ez az útvonal átkerül a híd CT-khez közelebb eső részére. Vagyis a T-k, ha ezt szeretnék használni, ahhoz vagy el kell foglalják a teljes hidat előbb, vagy épp ellenkezőleg, eleve a vízből érkezve boosttal próbálhatnak extra nyomást helyezni az ajtóból védő CT-re. A most lezárt ablakok egyébként átlőhetőek, fából vannak, ami azért vagány, mert a törésből egy olyan szöget lehet spamelni, ahol a T-kezdő vagy B-lerakó irányából érkező, forgó játékosokat sebezhetjük – no vagy fordítva.
A másik érdekesség, hogy így a CT-k képesek leugrani a vízbe még azelőtt, hogy T-vel találkoznának a kör elején, vagy T-k által dobott ajtó molotov érkezhetne eléjük akadályként. A molotovos rész még úgyis igaz, hogy már többen kikísérleteztek egy olyan gyújtógránátot, amit hamarabb, a törésen keresztül lehet bedobni az ajtók elé. De ezen keresztül is legrosszabb esetben annyi történik, hogy lehet hallani, hogy valaki kicsit sebződött. Mivel remek lehetőséget nyújt ez a törés az információszerzésre gyakorlatilag a teljes körben, valószínűleg érdemes lehet elfüstölni, ha nem tudjuk megszerezni fölötte a kontrollt a támadásunk előtt.
Kép a felújított Anubisról - Forrás: x.com / @SPUNJ
Kép a felújított Anubisról - Forrás: x.com / @SPUNJ
Kép a felújított Anubisról - Forrás: x.com / @SPUNJ
Az új állványzat és doboz A-lerakón
A doboz nem új, de immáron a lépcső tetején, és nem az alján helyezkedik el, az állvány viszont tényleg friss és ropogós. Ezek igazából azért kerültek oda, ahol vannak, hogy jobb fedezéket nyújtsanak egyes szögekből. A doboz mind támadáskor, mind visszafoglaláskor segíthet a helyezkedésben, míg az állványzat szerepe elsősorban a heavenben játszók minimális takarása lesz. Hogy mennyire teszi nehezebbé a lerakó elfoglalását vagy a retake-et, majd a profi meccseken kiderül, de megváltást talán senki sem vár tőlük, talán csak izgalmasabb clutch-okat hoz majd.
Kép a felújított Anubisról - Forrás: x.com / @SPUNJ
Borítókép: Valve